Citazione:
Originalmente inviato da rossy60  Per il bilanciamento laterale ho sempre adottato il sistema dei pesetti adesivi inseriti
dal foro del servo alare, ma mi chiedevo se fosse corretto e se è preferibile meno peso ma all'estremità alare o più peso ma più vicino alla radice (foro servo flap). Cioè vi chiedo se con il peso all'estremità non entrino in gioco forze centrifughe nei tonneau o in altre manovre. |
Oltre al bilanciamento statico, fatto nel modo da te descritto, bisognerebbe provvedere anche al bilanciamento dinamico che si ottiene facendo in modo che il baricentro delle due semiali si trovi alla stessa distanza dall'asse longitudinale del modello.