C'è tanto da spiegare ma vedrò di essere il più sintetico possibile...
Di norma un heli a passo fisso come il tuo (FP) alla partenza per via
dell'effetto suolo (turbolenza generata dallo spostamento dell'aria da parte del rotore principale ) fa spostare il modello (se visto da dietro ) verso SX nel tuo caso è l'esatto opposto...
sicuramente come mi è capitato di leggere su alcuni modelli alla partenza elettronicamente ed autonomamente il modello corregge....nel tuo caso forse troppo e lo spinge lateralmente verso DX ...dovresti vedere come si comporta il modello dopo che hai superato i 50 cm di altezza ...ma nel frangente devi compensare con lo "
stick " (no cloche ) DX chiamato: in inglese aileron/alettone o roll/rollio che serve nel tuo caso a compensare quella che dovrebbe essere una momentanea traslazione solo nella fase di partenza ...dopo rilasciando gradualmente lo stick di comando...si dovrebbe stabilizzare...
...Cerca di fare questi tentativi su un ampio spazio...tipo prato (decollando da un tappetino d'auto o da una lastra di compensato ) cosi in caso di crash (cadute ) limiti i danni. ma la persona che te lo ha venduto non ti può dare qualche piccola lezione di volo ?...
PS: i trim dovresti usarli per lo più quando il modello e ad un'altezza da terra superiore ai 50 cm infatti se a questa altezza il modello tende a spostarsi e sei costretto a correggere in continuazione con dei colpetti di stick allora ha bisogno di correzioni via trim...adesso vado ci sentiasmo più tardi ciao...
