|
Prima di smontarlo da sotto stacca il braccetto del servo dal carburatore...
Poi lo sviti da sotto...
Quando lo rimonti devi fare molta attenzione a come posizioni le corone...
Per essere sicuro di averlo rimontato in modo corretto fai passare tra le corone un foglietto di carta....se si strappa significa che sono troppo vicine, se si spiegazza tipo fisarmonica va bene, se si piega appena appena significa che le corone sono troppo distanti e rischi di smangiare i dentini della stessa...
|