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la geometria di un aereo segue delle leggi fisiche ben precise....
Se tu aumenti le dimensioni del 20% devi fare uno scale-up di tutto per mantenere le proporzioni.
A voler essere più precisi, non basta solo aumentare le dimensioni ma bisogna anche rivedere il progetto meccanico. I longheroni delle ali sono delle vere e proprie travi e non è detto che basti aumentarli del 20% per avere la resistenza desiderata.
Ti faccio un esempio: se l'ala originaria aveva 2 longheroni da 5x5 non è detto che i nuovi longheroni da 6x6 siano sufficienti. Anche il numero delle centine va rivisto perchè quelle necessarie alla costruzione di un'ala da 1.2 m sono sicuramente in numero minore rispetto a quelle necessarie per un'ala da 1.46 m. Se l'ala è a pianta rettangolare l'operazione è alquanto semplice ma se l'ala è rastremata o ellittica devi armarti di santa pazienza e ridisegnartele tutte.
Già scalare un progetto non è una cosa banale, farlo snaturando la geometria iniziale è totalemte sconsigliabile.
Anche la tua dichiarazione di non voler ingrandire la fusoliera ma di volerla solo allungare è alquanto strana.....
In ultimo, i piani di quota e il timone sono dimensionati in modo proporzionale all'ala. Se tu riscali i timoni ma non l'ala perdi questa proporzione e il modello ha dei problemi....
spero di esserti stato di aiuto a riconsiderare la tua idea
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