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dopo i 7800 giri bisogna vedere come e' fatto il bilanciere, travasi,accordatura marmitta.
sei fuori reng.per lo scopo che deve fare.se inventassero un 2 tempi coi travasi variabili sarebbe una gestione motore come vuoi tu, con una copia sempre costante a qualsiasi giri che vuoi. es. da 1500 a 15000.
non so come spiegartelo, ma vedo che ci son persone qualificate che potrebbero spiegartelo
.occhio in volo con quei giri che se la centralina filo e pipetta candela non son schermate bene , ti dan di quelle botte alla rx anche se son separate dall inpianto motore.
mi sa che ti conviene cambiar elica. ciao
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