nel panello bianco e blu ci sono i due interruttori del reverse, cioè se la macchina dovesse rispondere ad esempio allo sterzo al contrario cioè ruotando a destra la macchina sterza a sinistra, si agisce sull'interruttore del rev di sterzo, la stessa cosa con quello "th"(throttle-accerleratore) magari con la tua non capita, perchè a quanto ho capito hai già provato, ma cambiando esc può succedere
i manettini inferiori sono i fine corsa, a destra, a sinistra o totale, cioè stesso fine corsa per ogni lato, dello sterzo e dell'acceleratore, con l'esc è più difficile da spiegare, ma immagina in un modello a scoppio hai il servo che apre il carburatore o preme sul freno... puoi limitare da lì la rotazione del servo che tira la leva che apre il carburatore (quindi limitando l'acceleratore) o quella che spinge la leva che muove la camma che stringe le pasticche sul disco freno (quindi limitando la forza frenante) a
destra del volantino abbiamo prima la vecchia sede del quarzo ora sostituita da un tappo (ricordiamo, le radio a 2,4ghz non hanno quarzi)e i trim di sterzo ed acceleratore... servono a centrare il punto neutro, ad esempio nel caso del trim di sterzo nel caso la macchina tende a destra, si agisce ruotando il trim a sinistra per centrare finemente il servo e farla andare dritta, stessa cosa vale per l'acceleratore, nel caso la macchina fosse accelerata o abbia ritardo nell'accelerazione, ma con l'elettrico ti basta tenere il trim sul punto neutro
basta, sul radiocomando non c'è più nulla da spiegare, spero di essere stato chiaro
ahhhhh la s10tc da nuova, che nostalgia :3 dovresti vedere come è adesso... ma prima che guardi, vorrei che sia chiaro che non vale la pena spendere per evolverla fino a questo punto, anche se è stata una soddisfazione, ci sono circa 150 di optional con i quali avrei comprato un telaio più veloce adatto alla pista, a cui avrei trasferito la mia elettronica (ecco perchè ti dico: se prendi una buona elettronica la puoi trasferire su un modello migliore)
http://www.baronerosso.it/forum/auto...olution-d.html 