Citazione:
Originalmente inviato da nightmoloch  Grazie per le "dritte" .)
Tra ieri e oggi ho fatto una marea di prove a banco e effettivamente il problema era imputabile alle leve o ai trim fuori centro.
Penso di avere risolto pulendo la Tx e inserendo in tutti i potenziomentri delle leve, compreso quello dei trim, dello spray pulisci contatti R10 che usavo quando riparavo i volumi e gli slider delle radio/stereo...miracoloso..
Il problema come ho detto sembra sparito a banco, adesso quando ho tempo verifico direttamente sui modelli |
Prendi quello che hai scoperto come un avvertimento che dice "meglio fare un viaggetto in Multiplex e fargli fare un bel controllo approfondito"
Cosi', oltre ai potenziometri, fai anche cambiare la batteria di backup, che come minimo ha gli stessi anni dei potenziometri...