[Peppe46]

Originalmente inviato da aero330

Piccolo aggiornamento: nuova livrea e ala con doppio diedro come l'originale. All'inizio pensavo di farla nella maniera classica per semplificarmi la vita, poi l'illuminazione....taglio l'ala nella sua intera lunghezza, la taglio alla distanza dovuta e do l'inclinazione necessaria alla parte esterna così evito di fare un'ulteriore centina.

Il problema del doppio diedro è anche che non puoi fare un alettone per tutta la lunghezza e sei costretto a parzializzarlo all'altezza dell'angolo di diedro, a meno che ti fai un doppio rinvio sul servo, con tutte le complicazioni del caso.
Sai bene che negli EPA ci si va piuttosto generosi con gli alettoni ed averne uno a metà... hmmmm Non è che mi sconfinfera gran chè...
Piuttosto, il consiglio per il MIG 3 è di sfruttare tutti i 2 cm di tolleranza per aumentare la corda di estremità che in scala, se ben ricordo, veniva meno di 7 cm.