Citazione:
Originalmente inviato da rosnik  Ho capito,
ma non tutti gli Sbach hanno questo problema.
Fate pure i nomi e cognomi dei modelli progettati a capocchio,
cosi li evitiamo.  |
Ovviamente non sto dicendo che tutti gli Sbach, ma gran parte dei primi arrivati sul mercato. Mi ripeto. Il mio l'ho preso da una persona proprio dopo uno stallo di questo tipo.
Citazione:
Originalmente inviato da volaresempre1 Si si purtroppo ora ho capito bene come è successo!! 
Uno stallo dei peggiori e imprevisti.... Così non l'ho mai visto.... Non è che magari è stato un periodo della versione 1 che sono venuti tutti male da Fabbrica? |
Penso che le v1 abbiano avuto qualche problemino in progettazione! Oltre ai video ho parlato anche con un amico che mi ha confermato di questo errore. Quando ha saputo che avevo la v1 mi ha detto che non ci sono tutto. Lui l'ha venduta subito perché era un modello difficile. Ora ha una v3 e dice che è tutta un'altro modello.
Citazione:
Originalmente inviato da rosnik Forse ho capito male io.....
Lo sbach che fà il buco nel video non è Phenix.
Se posso dare qualche modesto consiglio per cercare di evitare stalli d'ala in virate strette:
1- bilanciate il modello anche longitudinalmente, in pratica , occhio di non avere un ala più pesante dell'alta. eventualmente aggiungete peso all'estremità opposta.
2- assicurarsi che i semipiani dell'elevatore siano allineati.
Non solo al centro, ma in ogni punto della corsa dell'elevatore.
Seguire sempre il motto USA: BLAS&IFB
Build light And Strait It Fly Better .  |
No rosnik tranquillo che non è un Phoenix. Mi riferisco sempre alla v1.