Citazione:
Originalmente inviato da motore80  Onestamente la Desert Aircraft ha gia progettato un 4tempi bicilindrico supercharger ( compressore volumetrico..).... quindi la sovralimentazione esiste gia da qualche anno... comunque bei motori |
Il compressore volumetrico fu già usato dall'OS in un primo monocilindrico 4 tempi glow di cui detengo foto e documentazione e motore smontato. ( Parliamo di anni 80) Mi sembra fosse un 120 ma devo verificare.
Ad ogni modo la potenza assorbita dai volumetrici e sempre elevata per poi generare un incremento che non è poi cosi entusiasmante, ma se lo si applica ad un motore che già gode di notevole coppia e numero di giri adeguato allora la cosa puo essere interessante. Nel caso della Desrt Aircraft i vantaggio sono evidenti perché di suo e gia un motore molto performante e gode di un bel numero di giri e coppia e quindi usare il volumetrico e sicuramente positivo ma non essenziale per quello che poi in realtà incrementa.