aumenta la percentuale danni delle tue previsioni, d'ora in poi, con gli eli è così
riesci a capire se il motore sta girando con la solita potenza / i soliti giri,
hai un tester per verificare la tensione della batteria ?
ci sarebbe da capire se hai la batteria scarica,
se hai la batteria "cotta" nel senso che si comporta "da scarica" o quasi anche appena caricata,
un problema al motore oppure all'elettronica che lo controlla,
oppure un problema meccanico al rotore che diminuisce l'incidenza delle pale...