ho ricevuto in regalo un cardinal 177 della aviomodelli, il modello da 170 cm di aa. Sulla scatola originale consigliano di motorizzarlo con un 7,5 o un 10 cc al massimo. Il peso dovrebbe aggirarsi tra i 3 chili in ordine di volo. L'idea di convertire il modello in elettrico nasce dal fatto che non ho un motore a scoppio attualmente disponibile e che molti dicono voli bene , nonostante l'aa e la stazza, anche con un 7,5 cc.
Ora però , essendo questo il mio primo " xl" elettrico mi sono sorti dei dubbi...
ho 2 configurazioni in mente:
1) motore
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2099
2) Lipo 4s da 4000 mAh
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4129
oppure 5s
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=4130
3) regolatore da 60Ahttps://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=3730
il tutto verrebbe circa 120E. Ad alcuni farò storcere il naso, ma i commenti sui motori sono abbastanza positivi, così come quelli sui regolatori, e poi, in questo modo davvero la motorizzazione elettrica sarebbe ai livelli di quella a scoppio( con questi prezzi!).
altrimenti qeusto motore
https://www.unitedhobbies.com/UNITED...idProduct=2101
ma poi non saprei che batterie prendere.
Tenderei a prendere il primo motore alimentato 5s ed elica 11x6 o lì attorno, considerando di rimanere non oltre i 30, 35 A di assorbimento, oppure come consigliato ( e apprezzato da molti) sul sito con 4s e elica 12x8.
Come la vedete questa motorizzazione? forse è un tantino " impiccata"?
l'altro motore invece mi sembra anche troppo, 8s e 60A di assorbimento. sarebbero 500 grammi di motore e almeno 700 grammi di batterie
...
cosa avete da consigliarmi? ( sempre su quel sito
)