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Originalmente inviato da GMAURO La flybar annulla parzialmete il comando impartito dai servi, proprio grazie alla sua inerzia giroscopica che puo esere piu o meno autoritaria in base al rapporto di miscelazine, gli eli che volano senza flybar dai nostri modelli fino a quelli veri (diciamo quelli piu semplici senza avioniche dell'ultima tecnologia o cose del genere) volano proprio perche si impartisce poco comando alle pale in quanto diretto, ovvero pochi gradi di passo ciclico.
Su un nostro normale modello con flybar si utilizzano valori di ciclico tra i 5 e 7-8°, su una riproduzione con testa flybarless se ne usano 2-2.5°. |
Con passi così piccoli non avranno certamente le prestazioni dei nostri modelli..........
Volendo eliminare la flybar, bisognerebbe avere un servo con molta più coppia e per problemi di reattività modificare via sw sulla radio le curve, non sarebbe sufficiente?
Leggendo qualche documento, mi sembra di aver capito che la flybar aiuta ( visto la sua inerzia ) a stabilizzare l' ely, ma questa inerzia comunque all' occorrenza deve essere spostata, quindi quando voglio un modello reattivo potrebbe darmi fastidio, giusto ?
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Originalmente inviato da GMAURO Tutto qua.
per gli eli veri giocano a favore anche la maggior dimensione e massa e la maggior flessione delle pale. |
Penso che sia tutto relativo al modello, no ?
Saluto