Citazione:
Originalmente inviato da runnerfly67  Non c'è bisogno che le spiego dove differisce e dove è impossibile si è risposto da solo, fino a 150 metri o volo io o gli ULM se regolate il volo RC dovete mettere mano anche al volo ULM punto e basta, il nostro campo costeggia il Tagliamento ed è un viavai di ULM che per fare i fighetti ci fanno i passaggi bassi sul campo pensando anche di farci piacere senza contare quante volte atterrano nella nostra pista per farci vedere la loro carriola volante "e che a noi non ci frega niente alcuni modelli sono anche più tecnologici" costringendoci ad atterrare in fretta e furia per evitarli, ma poi scusi non ho capito perchè dobbiamo utilizzare quiz francesi pure da tradurre ma voi non siete capaci di formularli? abbiamo sempre bisogno di copiare! salve |
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non ho deciso io che gli ULM volino da 0 a 150 metri ; e perche' lo facciano contrariamente a quanto avviene nel resto del mondo
di sicuro non vanno a cambiare quelle regole per fare un favore agli aeromodellisti
ma non e' da escludere che prima o poi le quote di volo degli Ulm vengano cambiate a seguito di richieste di uniformazione alle restanti regolamentazioni europee
ma se cio' succedera' non sara' certamente per fare un favore a noi ; ma almeno in questo caso usufruiremo dei relativi benefici
dunque se nel suo campo ci sono problemi con gli ULM penso che dovrete trovare una soluzione fra di voi ; e visto che la nuova normativa prevede l'istituzione di zone regolamentate chiedete un bel notam cosi' quando i fighetti con i loro Ulm si avvicineranno al vostro campo sarete voi dalla parte della ragione ; in un caso come questo la normativa viene enormemente in vostro aiuto
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io di mestiere non faccio l' aeromodellista ; faccio dell'altro, il geometra
per 2 anni e mezzo ho fatto parte con altre 2 persone della "commissione temporanea aeromodellismo" durante il commissariamento dell'Aeci ; fatto parte "mio malgrado" in quanto sono stato nominato a far parte di questa commissione dagli altri dieci capisquadra
in quel periodo c'e' stata la necessita' di istituire un corso istruttori ; mancando di fatto degli strumenti tecnici per poterlo effettuare mi sono offerto di predisporre della documentazione per la parte teorica
ed ho scelto di utilizzare il sistema dei "test a risposta multipla" come gia' avviene da tempo per discipline aeronautiche piu' importanti
partendo dal presupposto che se uno decide di diventare istruttore significa che e' perlomeno un aeromodellista formato e con solide basi alle spalle ; il sistema a test ti permette di verificare in modo rapido la preparazione di XX candidati contemporaneamente per poter lasciare piu' spazio alla parte pratica, cioe' ai test di volo
dovendo fare tutto ex novo ho scelto di partire da documenti gia' esistenti ed ho ottenuto dalla Federazione Francese l'autorizzazione di tradurre parte dei test da loro utilizzati per i medesimi scopi ; tradurre ed integrare i test mancanti (diciamo meta' tradotti e meta' redatti ex novo) ha portato via almeno 7-8 giornate piene del mio tempo
il tutto fatto ovviamente a titolo gratuito, cosi' come lo e' stata la mia (nostra) attivita' di componente la commissione temporanea, che ha permesso lo svolgimento regolare dei campionati italiani e la partecipazione delle squadre ai veri campionati malgrado il commissariamento dell'Ente
il lavoro che ne e' sortito, cioe' un "sistema a quiz" che prima non esisteva , lo ritengo un lavoro piu' che soddisfacente, che non si riduce al semplice documento in pdf scaricabile dal sito dell'AeCI, ma comprendeva anche un complesso sistema in excel per la generazione delle schede d'esame e per il loro controllo
dunque la pregherei, prima di denigrare il lavoro fatto da altri, di informarsi sulla genesi dello stesso
in ogni caso, se ritiene i quiz poco attinenti puo' benissimo provvedere a formularne altri 400 nuovi "made in Italy", e non ci sara' nessun problema a sostituire quelli esistenti con i suoi
sul quizzario non appare il mio nome ne' tantomeno ne ho il copyright
giuseppe generali