Discussione: p51 cabrato
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Vecchio 02 gennaio 14, 09:49   #34 (permalink)  Top
Ehstìkatzi
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
a parte che io parlavo di verificare con certezza la posizione del CG prima di ogni altra operazione, per quanto riguarda la modifica dell'incidenza, farla lavorando sull'ala o sulla coda, è solo una questione di comodità, in genere intervenendo sull'ala si fa prima, se il piano di quota è infilato nella fusoliera l'intervento può essere complicato
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