Ah si ecco è cosa fai? La tagli a metà? E poi così le saldature non rischiano di saltare? Io alla prima botta infatti, ho leggermente inclinato un angolo della piastrina
Citazione:
Originalmente inviato da Duzzo  sulla rear per far le saldature di pezzo conviene far passare i fili di lato alla torre posteriore cosi che se si deve cambiare non si viene matti a dissaldare .
Al limite si fa un po di scasso nella carrozza per far passare i cavi (per altro come si fa da sempre su vari mezzi ) .
Io la piastra di quel motore la modifico per eliminare i fori metto foto se zummi si dovrebbe vedere . |