[CantZ506]

Ed ecco i commenti di Antonio, tradotti da RCgroups:

Ciao Cantz, come promesso eccomi con il report del collaudo.
Più che altro io volo con arei ed elicotteri glow e la mia esperienza di elettrici si limita ad un CSD switchblade (pylon racer) con un Astro 020 BL, elica 4,7x4,7 con 7 celle 600 ae ed ad un paiuo di alianti.
Il mio amico Piero è stato così gentile(direi anche interessato! n.d.t.) a
farmi provare questo 'cute' acrobatico.
Bisogna dire che il vento era così forte che era difficile tenere il modello con
una sola mano. Direi che la velocità si aggirava tra i 15-20 nodi con raffiche di
25.
E' stato molto utile avere una batteria molto pesante (160 gr. n.d.t.) per
fornire una migliore penetrazione del vento nei tratti controvento ed un tempo di volo più lungo
Il modello era sensibile d'alettone, come piace a me; il volo rovescio
era molto facile, con pochissimo elevatore a picchiare per sostenere il volo.
Ho provato a fare un paio di looping, ma il vento era così forte che non appena
il modello era verticale le raffiche di vento lo partavano via, ma il recupero
dallo stallo è stato facile ogni volta.
La potenza del motore era giusta ed il rapporto potenza/peso circa 1:1;
in effetti il modello sembrava potersi librare per alcuni secondi a pieno regime,
ma per un volo 3d si ha bisogno di molto più tiro di quello.
Naturalmente con una batteria più leggera ed un giorno senza vento, le cose
potrebbero essere diverse ed il modello avere un comportamento molto più acrobatico.
Il modello comunque è troppo corto per avere la stabilità cui sono abituato nel volo 3D.
Queste sono state le poche impressioni ottenute nei due soli voli effettuati
in un giorno in cui "non si sarebbe dovuto volare":
è un buon volatore, con una buona gamma di velocità e con medie capacità acrobatiche.
Una maggiore superfice alare e superfici di controllo, una fusoliera più lunga
e maggior potenza, l'avrebbero reso capace di volare 3D.
Mi piacerebbe provarlo con un 15 di Norvel sul muso.


Grazie Antonio.