Citazione:
Originalmente inviato da debug  Probabilmente la posizione del c.g sulla pala influisce sul comportamento della stessa (io non sarei in grado di sentirne la differenza), ma se si comprano pale messe così male è perché (mio pensiero) il volo che si pratica non necessita di molta precisione, quindi perché complicarsi la vita cercando di spostare il c.g. di entrambe nella posizione migliore? lascia quello della pala più pesante dove si trova e vai a compensare solo quello della pala leggera, negli aerei la posizione del centro di gravità è fondamentale per determinare il punto neutro di volo, ma negli elicotteri mettere il c.g. delle pale nello stesso punto serve per avere un bilanciamento dinamico del disco rotorio. |
Ok, quindi bilancio solo la pala più leggera e lascio così...
Grazie dei consigli