non sapendo dove si fosse fermata la discussione precedente, ne butto lì un paio "evergreen"
- costi LiPo : ben saprai che i 700 mediamente vanno a 12S (puoi configurarlo anche 6S ma "si legge" che questo ne castra le prestazioni in modo determinante) e che per quasi tutti si usano 2 pacchi da 6S, sui 4000-5000 mAh...
vedi un po' qualche esempio (per ognuno di loro è chiaramente citato il T-Rex700)
Turnigy nano-tech 4000mah 6S 25~50C Lipo Pack (EU warehouse) Turnigy nano-tech 4000mah 6S 45~90C Lipo Pack (EU warehouse) Turnigy nano-tech A-SPEC 5000mah 6S 65~130C Lipo Pack (EU warehouse)
ogni pacco puo costarti dai 100 scarsi ai 200 abbondanti, i minuti di autonomia +o- son sempre quelli, quindi permane la solita esigenza di averne in dotazione più di uno..
sono anche da caricare queste batterie, un caricatore 12S non ti costerà meno di 90 (
GT A-6-10 200W Balance charger & discharger x2 +
20A twin 12v switching DC Power Supply for Chargers ) e cmq a mio parere una sola via di ricarica è un po' poco (me ne sono reso conto passando dal 450, con possibilità di caricarne 2-3 per volta, al 500 per il quale ne posso caricare solo una per volta)
- pericolosità dell'attrezzo : siamo praticamente al top come prestazioni, quindi al top anche come rischi, mediamente i prodotti "top" matchano bene con gli utenti "top",
il neo-patentato seduto su una Ferrari rischia di ribaltarsi in parcheggio, schiacciando magari qualche ignaro passante
(nessun riferimento alla tua capacità o adeguatezza, sia chiaro, il discorso è "in generis")
- tralascio chiaramente il discorso dei costi dell'elicottero di per sè, e dei ricambi
per il 600 il discorso è simile, anche se in scala ridotta, le batterie di riferimento sono 12S, si può andare a 6S ma con prestazioni tagliate,
da più parti ho letto che in questo caso tanto vale prendersi un 550,
che ha dimensioni quasi identiche ma un peso inferiore e a 6S ci va comodo..