Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  Compra un amperometro. Se il regolatore è da 40Ah non devi superarli altrimenti lo bruci anche se il motore potesse reggere fino a 100Ah.
Dopo di che moltiplichi i Volt per Ah ed ottieni i Watt cioè la potenza che stai generando.
I volt li regoli con le celle, mentre gli Ah con l'elica per il resto valgono le regole della moltiplicazione ed i limiti del regolatore, del motore e delle celle che se superati portano alla bruciatura del sistema.
Se non hai l'amperometro prova prima con due celle e l'elica 12x5 che ad occhio non dovrebbe portare a nessuna bruciatura e se la salita ti basta fermati qua.
Claudio |
Più o meno è il ragionamento che avevo fatto anche io. Ora però mi viene un dubbio (e qui è solo per curiosità).
Questo motore viene dato per 370 Watt di potenza 900 kv come RPM e un tiro di 1050g a 7,4 Volt con una 12x5
Come mi cambia il volo utilizzando un motore simile ma da 430 Watt di potenza 1000 kv di RPM con tiro 1160g a 7,4 Volt ma con una 11x5?
Elica più piccola e più giri...ergo...più veloce? E poi?
Quale configurazione ritieni meglio per il Solius?