Citazione:
Originalmente inviato da hellfire46  Qui si scopre la mia inesperienza... Che cosè il rebound, come si fa e che effetti produce?
Altra domanda, a che serve il downstop? (posso immaginarne l'utilità, mi servono conferme)
E il centro di rollio? Ho notato che in questi modelli i supporti inveriori dei braccetti non regolano più solo la convergenza (nel caso di quelli posteriori)...
Ultima domanda, che torna utile anche a me con l's10, le varie posizioni del tirante superiore delle sospensioni, a cosa servono e che effetti danno?
Purtroppo non ho trovato sul web una bella guida in italiano con tutti gli effetti di ogni cambiamento di ogni singola regolazione, e per quanto si possa essere bravi a tradurre altre lingue difficilmente lo si capisce in maniera chiara... A parte campanatura, convergenza, angolo di ackermann, qualcosina su posizione, precarico, molle ed oli ammortizzatori, ho fatto fatica davvero a capire tutti gli altri effetti, con le informazioni trovate su internet... Ci vorrebbe qualcuno che la scrivesse qui sul forum... |
In allegato qualcosa che può essere utile a molti
Racchiude un po tutti i vari settings e i loro effetti, è spiegato molto bene e non manca quasi nulla.
Direi che è il punto di partenza per capire e far propri certi concetti.