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Secondo me il problema nasce da un paio di cose...
- una è quella di aver cambiato radio, perciò i servi hanno un centro diverso e sono da programmare bene, sia come leveraggio meccanico che come corse nel sw tx...
- l'altra potrebbe essere la Y... perchè quando freni si muove anche il servo del gas e viceversa, quando dai gas si muove quello dei freni a vuoto, ove ci potrebbero essere degli assorbimenti da forzature o attriti indesiderati...
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... |