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Originalmente inviato da volaresempre1 La cosa più semplice... La monti sull'aereo... Fai girare il motore è vedi se fa molte vibrazioni   |
È proprio vero quello che dici ma e' applicabile bene sulle bipala.. nel momento in cui una tripala vibra vuol dire che è proprio da buttare perche' manca almeno mezzo centimetro ad una pala..
Quindi quando arriva a determinare quell'effetto la devi accorciare tutta e passarla ad un motore e modello piu' piccoli.. La differenza invece di qualche millimetro tra le pale non riesci a percepirla poiche' diversamente dalla bipala le eliche tripala sono meno efficienti in quanto ogni pala entra nella coda della scia di quella che precede attenuando anche le eventuali vibrazioni.. Tu non le percepisci ma i cuscinetti le percepiscono eccome..!