La desert gator è un ottimo modello.
Sono un amante delle buggy elettriche Tamiya a 2 ruote motrici
soprattutto quelle d'epoca e nel tempo libero preferisco guidare quelle piuttosto che auto a 4WD.
Le prestazioni di un 2WD elettrico possono essere superiori a un 4WD elettrico, a patto che ci sia una buona aderenza: infatti gli attriti sono minimi e il modello si usura poco oltre ad avere una durata delle batterie quasi doppia. Se l'aderenza è scarsa il divertimento è comunque molto, a patto di fare un po' di esperienza.
E' comunque una scelta ottima perchè chi sa guidare bene una 2WD si troverà
subito bene con una 4WD, ma non viceversa!!
Il consiglio che ti do è di sostituire tutte le boccole in nylon della trasmissione
con cuscinetti a sfera. Quasi tutti i cuscinetti sono della misura 5x11x4 molto
facili da trovare e dal costo accettabile. Anche le boccole delle ruote anteriori possono essere sostituite con questi cuscinetti.
Noterai un incremento delle prestazioni enorme e una durata delle batterie molto maggiore.
Il motore può essere mantenuto coma da scatola finchè non avrai raggiunto la perfezione nella guida: potenziarlo subito significa logorare gli organi di trasmissione e complicarsi la vita (nelle 2WD va ricercata l'aderenza, non la potenza. Piuttosto prova varie gomme al posteriore con tasselli più o meno alti
e mescole più o meno dure: cambierà veramente moltissimo!
La mia buggy preferita e che guido più spesso è la Frog del 1983 ristampata
e, pur non essendo elaborata come la Desert Gator con le modifiche che ti ho descritto e motore di serie è una bomba!!
Buon diverimento e viva le 2WD!!
