Non rimane che installare il carburatore sul motore provvedendo ai vari centraggi del leveraggio ed il motore è pronto da installare sulla macchina per andare in volo.
Oggi ho effettuato hovering fuori ed un volato leggero fuori casa per sistemare la carburazione e verificare le temperature di esercizio.
Tutto si è svolto alla perfezione ed il motore ha girato in maniera impeccabile con 10% nitro, 20% olio con prova del dito sotto il carter più che positiva.
Domani farò il collaudo mettendo il tutto sotto stress.
Non mi aspetto grande potenza ma sono sicuro che per un leggero acro ci si può divertire calcolando che i consumi sono ridottissimi.
Attendo le voastre critiche ed impressioni.
Saluti
PS qui e li ci sarà qualche errore di battitura creato dalla fretta..purtroppo l'enel qui fà britti scherzi e spesso sparisce l'energia.