|
Mettere il servo del cabra in coda era più complicato
non era sufficiente entrare da dietro, avrei dovuto aprire una finestra sul fianco del direzionale
Motorizzazione F5J per ora HET 3W25 5:1 130 gr
probabilmente cambierò motore per uno più leggero
Autonomy Axi 2217/12 5:1 90 gr
Daniele
|