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Vecchio 05 dicembre 13, 23:19   #4378 (permalink)  Top
Eli-Rhoss
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Scelta pignone

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Originalmente inviato da ducati Visualizza messaggio
salve ragazzi ho un trex450 in arrivo il motore e un turnigy da 3600kv come l originale..3500kv.. mi direste gentilmente che pignone montare? ho un 11 e un 13 denti ma non e un problema li cambio nel caso...grazie gianni
Più che darti un numero preferisco darti un metodo così non avrai più dubbi in futuro. La scelta del pignone, come del motore, dovrebbe partire dalla quantità di giri voluti alle pale principali...leggasi dalle intenzioni di volo che hai. Fermo restando il numero di denti della corona principale ( ma non è un dato fisso nel senso che potresti montare la slant che mi pare non abbia 150 denti come quella normale).
C'è una formula per fare questi calcoli che tiene conto anche dell'efficienza del motore, della tensione di alimentazione, del rapporto tra denti di pignone e denti di corona principale.

La formula è questa:

RPM=[(Kv del motore)* (tensione nominale della lipo: 3S=11,1)* (numero denti pignone, es 11)/ (n° denti corona principale)]*(rendimento del motore...tipicamente 90%)

Esempio:

RPM= [(3600*11,1)*11 / 150 ]*0,9=2637,36 Chiaramente a passo zero

Aumentando il numero di denti del pignone il numero di giri aumenta ancora; con 13 hai:

RPM= [(3600*11,1)*13 / 150 ]*0,9=3116,88 (sempre a passo zero)

Un po' altini se ci devi fare solo hovering e del semplice volato.
Non trascurare poi le raccomandazioni sui massimi giri da usare in relazione alle pale che userai...Tieni conto che le Align 325D vengono raccomandate per un numero di giri massimo di 2800 RPM

Un altro metodo è quello di usare il comodo link

MrMel headspeed calculator v3

che tiene conto anche di altri parametri, per cui si discosta un po' dai risultati del calcolo a mano. Tuttavia il calcolo a mano va più che bene e ti aiuta a decidere velocemente su cosa fare in qualsiasi situazione...oltre che essere istruttivo
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Eli-Rhoss
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