| Consiglio BEC:
Ciao a tutti,
avrei bisogno di un consiglio in merito a quanto segue: per un moto aliante elettrico sono indeciso su come utilizzare il BEC del regolatore per alimentare radio e servi. Vi do qualche dettaglio in più:
1) motore e regolatore: KIRA 500-26 6,7:1 / KOBY 55 LV. IL regolatore porta 55A costanti ed il suo BEC può essere settato da 5V fino a 8V. Sull'amperaggio il manuale dice da 3A continui fino a 10A max. Sulle istruzioni si legge che si tratta di un BEC di ultima generazione e che la sua capacità è indipendente dall'imput di voltaggio (spero che la traduzione dall'inglese vada bene);
2) Servi: ho intenzione di mettere servi HV ed in particolare dei KST DS225 e DS 215 per un totale di 6 (4 sulle ali e 2 per direzionale e profondità);
3) Alimentazione motore: 4s per un totale di 14,8V e pensavo delle 2500 mah (o anche qualcosa di più dipende un pò dai pesi);
Soluzione 1): utilizzare il bec del regolatore e settarlo a 8V. Questo mi garantirebbe di sfruttare tutta la componentistica HV (ho comprato anche la ricevente adatta) e come batteria di back up, il manuale del regolatore consiglia di mettere due lipo per un totale di 7,4V in caso ci possa essere un qualsiasi default del regolatore. Il dubbio che ho su questa opzione è che il BEC riesca a fare funzionare tutto senza problemi visto che la batteria di back up sarebbe cmq molto piccola (pensavo circa 500mah max per stare leggero) e deve essere utilizzata solo in emergenza. Bisognerebbe sapere quanto consumano ma non saprei dove cercare;
Soluzione 2): non utilizzare il BEC del regolatore ma acquistare il CC BEC esterno della castlecreations che secondo le specifiche con un input di meno di 24V offre 5A costanti fino ad un massimo di 10. Anche in questo caso farei alimentare tutto l'apparato radio a 8V. Quello che non mi piace di questa soluzione è che non è possibile inserire alcuna batteria di back up. Quanto ho appena affermato l'ho letto su qualche forum americano perchè ho scritto alla CC ma non mi hanno risposto.
Soluzione 3) Lipo da 11,1V esterna per alimentazione di tutto l'apparato radio e il bec della CC che porta tutto a 8V. Anche in questo caso posso sfruttare le prestazioni HV con un bec che in questo caso darebbe 7A continui (perchè alimentato con meno di 12V). Peccato che non avrei possibilità della batteria di back up quindi se la lipo da 11,1V decide di lasciarmi... ho finito di volare e non solo.
Spero di avere dato tutte le info necessarie perchè non sono molto esperto. Anzi spero che possa essere utile questa discussione anche ad altri. Il modello in questione è molto performante e quindi non voglio lasciare nulla al caso in termini di sicurezza per me e per gli altri.
Ringrazio sin da ora chi mi darà un aiuto.
Grazie,
Cesare
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