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Vecchio 26 novembre 13, 11:25   #4 (permalink)  Top
Eagle366
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Originalmente inviato da annoluce Visualizza messaggio
Ciao Eagle,
potrebbe essere quello che dici, in effetti quando bilancio le pale la flybar sembra più pesante da un lato, ma come rendermene conto di preciso? E come la bilancio esattamente? Che vuol dire mettere scotch? E' un elemento rotante, come faccio a non pregiudicarne l'aerodinamica?

Le pale del rotore sono strette al punto che cadano da sole per gravità, come indicato in alcuni forum inglesi.

Ti devi procurare un bilanciatore per pale che può essere usato anche per bilanciare la flybar...quelli magnetici dicono che sono i migliori...io me ne sto procurando uno ...( precostruito ) ....es di modelli venduti : BILANCIATORE MAGNETICO ELICHE BILANCIA ELICA MAGNETICO | eBay...es di quello precostruito...http://www.baronerosso.it/forum/mode...-eliche-2.html Lo scotch si mette sulla pala/palino più leggero per controbilanciare...e Così sottile che non pregiudichi l'aerodinamicità...
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