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Vecchio 26 novembre 13, 02:08   #5 (permalink)  Top
falkner-skan
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Questa non la sapevo! Quindi nel processo le batterie non solo perdono carica, ovviamente, ma perdono anche capacità di erogare corrente! Una 20C allora, giusta in partenza (l'ESC, ho appena controllato, arriva a 40 A di picco e una 20 C da 2.2 me ne dà 44) a fine volo è un catorcio innominabile!

Il fatto è che vorrei prendermi almeno 5-6 LiPo spendendo sui 90 euro massimi.

30 secondi di atterraggio sono per stare sul sicuro, ma di solito mangio via una ulteriore ventina di secondi di volo e atterro dove capita.
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