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Posso aggiungere che per alcuni modelli esistono i kit per lo stretch che consiste nel mantenere la meccanica del modello originale ma cambiando pale, e allungando il tubo di coda.
Ad esempio per il mini protos esiste il kit con pale da 350 e tubo di coda allungato, cinghia allungata ed accessori.
Ci sono pro contro bisogna anche tenere in considerazione che la potenza richiesta è maggiore, quindi bisogna passare alle 6S oppure almeno alle 4s con relativa nuova motorizzazione.
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