Salve a tutti.
Oggi dopo circa 130/150 litri di miscela ho distrutto il motore da titolo.
Ho passato un pomerigio a cercare di capire almeno la causa, ma nulla da fare.
Mentre la macchina era al quarto volo in acro ho sentito borbottare il motore.
Insospettito ho optato per l'atterraggio con il motore regolarmente in moto.
Per prima cosa ho controllato la candela che è risultata bruciata in maniera strana.
Dopo un breve controllo nella luce di scarico che sembrava regolare a parte i segni di sfiato sotto il segmento ho rimandato il motore in moto stranamente senza alcun problema.
Con la pulce nell'orecchio ho deciso di smontare il motore dopo anni di onorato servizio.
Da subito mi è parso strano il logorio tra la biella ed il carter(vedi foto).
Poi ho sfilato il cilindro ed ecco la sorpresa.....
Di primo impatto ho pensato alla fusione dovuta ad una smagrata.
Il principale danno si è verificato dalla parte dell'aspirazione (vedi foto) con la rottura della fascia (spina ferma fascia al suo posto) e vari pezzi di fascia si sono conficcati nel cielo pistone.
Lato scarico tutto in ordine.
Cilindro incredibilmente intatto.
Ora in caso di smagrata eccessiva la prima parte che si rovina è proprio la parte dello scarico ma qui è tutto in ordine.
Potrebbe essersi rotto il segmento e magari un pezzettino è finito stranamente anche nel carter.
Potrei aver aspirato un corpo estraneo in volo. (troppo strano)
Fino la scorsa settimana il pistone era pulitissimo perchè in occasione della sostituzione della guarnizione di scarico ho fatto una verifica.
Miscela fatta in casa 20%kl198 10%nitro così come da sempre.
Insomma per me una strana rottura.
Voi che ne pensate?
Saluti
