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Vecchio 28 dicembre 06, 18:35   #80 (permalink)  Top
lcondello
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Originalmente inviato da Gene57
concordo anch'io sul fatto che il rilascio di un'attestato di aeromodellista e di conseguente abilitazione al volo dovrebbe essere effettuata secondo regole ben precise
quest'anno, 2006, alcuni piloti del nostro gruppo che pilotano abilmente da molti anni (presenti in questo forum) hanno chiesto la tessera Fai
per ottenerla serviva l'attestato di aeromodellista che non avevano ... dunque sono state fatte le procedure previste nei documenti di cui avete fatto copia, la richiesta e' andata avanti e la tessera Fai ottenuta
perche' non avevano l'attestato ? .... mah... chi puo' dirlo ... forse perche' negli anni passati questo attestato non veniva rilasciato ? o forse bisognava richiederlo espressamente ? non saprei ... forse era una pratica in disuso, forse serviva solo per avere la Fai ... ma quelle persone pilotavano ormai da anni ... come si faceva a negare loro un "attestato di aeromodellista"?
forse siamo in una specie di vuoto normativo
bisognerebbe darsi delle regole sia per regolarizzare la posizione dei nuovi che per sanare quella dei vecchi
una soluzione potrebbe essere simile a quella che si fa per gli "albi professionali" : (o meglio quello che si faceva fino a qualche anni fa) :
per essere iscritto al Collegio dei Geometri dovevi fare un esame : per accedervi o dovevi dimostrare di aver fatto due anni di pratica in uno studio (dunque, diciamo, aver fatto un "corso") oppure dichiarare/dimostrare di aver svolto l'attivita' da almeno 5 anni
si potrebbe utilizzare un sistema del genere :
sei un nuovo : fai un test in volo dove un istruttore certifica le tue capacita'
sei un "vecchio" : il presidente certifica che sei "abile" perche' ti vede volare in sicurezza da almeno 1 (o 2) anni
quando hai il tuo "attestato" sei a posto ... ma dovrebbe pero' restare la possibilita' al presidente di gruppo di inibire l'ativita' ad un pilota quando questi si renda oltremodo pericoloso (e questo soprattutto ad interesse dei soci)

tornando alla effettuazione dei corsi :
quanti gruppi hanno la possibilita' (e la voglia) di organizzare tale corso ?
soprattutto nell'epoca del "pronto al volo" ?
un corso classico (progettazione, costruzione, ecc..) sarebbe interessante, utile, ma magari anacronistico
bisogna adeguarsi ai tempi
se uno viene al campo con un "pronto al volo" appena acquistato e dice : aiutatemi a farlo volare cosa gli rispondi : "no carino... prima devi farti il corso e poi ti aiutiamo " ?
ma, non so ... sarebbe giusto ..ma magari il tipo annusa l'aria, se ne va e non torna piu' ...magari potrebbe essere un bene (un rompiscatole in meno ed una frequenza in meno impegnata....)
ma se si vuole fare un minimo di proselitismo bisogna fare in modo che anche queste persone si avvicinino in questo hobby secondo un minimo di regole
a questo punto entra in azione il Presidente del gruppo o l'istruttore, se presente, ed accompagna il neofita nei primi passi
quando vede che la persona e' in grado di utilizzare il suo modello in sicurezza a quel punto il presidente e/o istruttore dovrebbe avere il "potere" di rilasciare un attestato di idoneita' al volo
questo nell'interesse sia del nuovo pilota, che del presidente che di tutti i soci del gruppo
e' sarebbe un bene per tutti noi se tutti i modellisti "abili" al pilotaggio avessero un tesserino da mostrare
questo farebbe la differenza fra il pilota "abilitato" ed il poliziotto che con il suo modellino comprato da ToysRus (rigorosamente su canale 40) svolazza nel campo vicino senza averne l'abilitazione

di quello che e' stato in passato (metodologie AeCI a volte piu' o meno clientelari) e di recente (metodologie Fiam ...le stesse sopra menzionate...) lasciamo perdere
pensiamo al futuro ed alla salvaguardia dei nostri interessi di "aeromodellisti" nei confronti dei "poliziotti" indisciplinati

perche' il problema non e' tanto il fatto di definire chi sono i modellisti "abili" : una persona che si rivolge ad un gruppo aeromodellistico (sia esso fiam, AeCI o nessuno dei due) lo fa con l'intenzione di diventare un "vero aeromodellista"
non sono queste le persono che ci devono far paura (che poi siamo noi tutti...) ma sono le altre ... i "poliziotti indisciplinati" ...e' da loro che dobbiamo salvaguardare i nostri interessi

saluti
g.generali
quoto in toto al 100 %
A riguardo del paragrafo pronto al volo MAI mandare via qualcuno anzi incentivarlo e maari in un secondo tempo fare nascera l'interesse a costruire qualcosa dal materiale grezzo, ti assicuro per esperienza personale che in un gruppo che funziona e le persone parlano alla fine l'interesse nasce a tutti perchè fondamentalmente tutti noi abbiamo bisogno di accrescere la nostra conoscenza.
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