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Ciao!
Semplificando il concetto, il wing rock è causato dalla separazione del flusso dall'ala. Il distacco alternato di vortici dalle semiali (fenomeno fortemente non stazionario ad alti angoli d'attacco) causa queste oscillazioni in quanto modificano il campo aerodinamico sull'intero velivolo.
Il problema è particolarmente sentito sulle ali a delta dei caccia, le quali "vivono" grazie alla presenza di grandi e potenti sistemi vorticosi.
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
Sir Walter Raleigh |