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Se parliamo di motorizzazione lelettrica l' elica può e DEVE essere sempre di quelle con le pale ripiegabili perché in volo veleggiato, chiudendosi, permettono di ridurre al minimo la resistenza all'avanzamento, il fatto che poi in atterraggio non si rompono è un fattore utile ma non estremamente necessario.
Inoltre la resistenza offerta da una pinna con motore è sempre maggiore, senza contare il maggiore peso e gli inevitabili momenti che la posizione alta del motore viene a creare.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |