Citazione:
Originalmente inviato da XINY76  Il mio post precedente non è riferito al rollio indotto dall'uso del timone (oggetto in realtà di questa fase della discussione), ma all'affermazione precedente in merito alla differenza di angolo di attacco delle due semiali durante un rollio, che, come ti dicevo, è sempre maggiore per la semiala abbassata e non per quella che si alza. 
Tornando al rollio indotto, sono d'accordo invece con quanto dici, in merito al disturbo.
Aggiungerei che, quando si genera un angolo di imbardata attraverso l'uso del timone, le due semiali ricevono un differente flusso d'aria (cosa peraltro tanto maggiore quanto maggiore è la freccia): questo comporta una diminuzione della portanza da parte dell'ala interna, innescando un momento di rollio (indotto appunto dall'uso del timone) verso il lato interno. |
Bhé, allora fuori la prossima domanda.