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ciao, non vorrei scatenare un putiferio ma il fenomeno non è x niente strano, anni fa quando si è passati da benzina normale alla verde molta gente non alle prese con i motori modellistici ma con quelli dei decespugliatori e motoseghe hanno tribolato non poco.( olio non compatibile )
Per me molte volte non è l'olio la vera causa ma la qualità della benzina e a volte la presenza d'acqua...per provarlo bisognerebbe essere chimici, ma l'acqua nella benzina ultimamente è un fenomeno comune.
Sui motori più piccoli il problema dovrebbe essere più frequente.
Riguardo all'olio secondo me un semisintetico a non meno del 4% non ha nulla da invidiare al sintetico di solito carissimo, fumosità a parte.( tenete presente che molti motori 55 a volte non superano i 7000 giri, molto lontani dai regimi delle moto da corsa )
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