Citazione:
Originalmente inviato da avvcaserta  Non per mettere il coltello nella piaga ma se guardate il post di Comet sul suo crash con L'efa di Cavuto vi renderete conto di quello che dico. Leggendo le prime impressioni dei guru quelle ali sono fatte con un po di resina di brutta qualità e due legnetti azzeccati. Quindi no venitemi a dire che quel modello vale i soldi che Comet ha speso perché allora vi volete davvero male.............
Un modello come quello vale tre volte di meno di quello che è stato pagato e cmodel dovrebbe avere il coraggio di rimborsare i soldi che uno ha speso tenuto conto che quando cade un aereo nel 90% non si perde solo il modello ma molto molto di più. ..........
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Vale per qualsiasi oggetto, ma atteniamoci al dynano: non dico comprarlo, ma solo vederlo poggiato a terra la prima volta costa migliaia e migliaia di euro, forse qualche decina? Le ore di studio, progettazione, gli stampi, le modifiche, i prototipi, altre modifiche, altri stampi,....ancora non è decollato che sono stati spesi, vado di fantasia, 20.000 €. Questo è il costo reale delle sole ore lavoro e materiale. È chiaro che questo costo va ammortizzato con la produzione. Ne faccio 10, aggiungeró ai costi del singolo modello altri 2000 €. Ne faccio 100 aggiungeró 200 €. E purtroppo questa informazione, se non ti chiamo Ferrari che a volte inizia la produzione dopo che ha venduto tutti gli esemplari, non ce l'hai. Dicasi "rischio d'impresa". Solo per dare una fibratina a un aliante tra resina e fibra e 10 ore di lavoro ci andrebbero 300 €. Fai il conto del materiale pagati 20 € l'ora lordi. Con 2000€ non ti paghi nemmeno la manodopera se ti fai tutto home-made (master,stampo,...).
Vergognati pure per i soldi che spendi, condivido. Nel mondo c'è gente che muore di fame. Ma non giudicare un prezzo pensando solo a il costo al kilo della resina.