Citazione:
Originalmente inviato da MiKite  perdo trazione nell aumentare il passo o diminuendolo ??? |
In linea di principio, all'aumentare del passo, è necessario diminuire contemporaneamente il diametro dell'elica e viceversa (altrimenti il motore lavorerebbe in modo meno efficiente o addirittura fuori giri): a parità di motore, e
rispetto ad un'elica di riferimento ideale che faccia già lavorare il motore in un range di efficienza (altrimenti il discorso cambia), un sistema con diametro più piccolo e passo più grande sviluppa maggiore velocità ma ha minore trazione; viceversa un sistema con diametro maggiore e passo più piccolo svilupperà maggiore tiro e meno velocità.
Una volta trovate alcune accoppiate più utili (e sicure per il motore) per il proprio scopo, è poi ovviamente la prova sul campo quella che determina la scelta effettiva.