ho notato che ce ne sono di tutti i tipi.. anche il funzionamento in alcune è completamente diverso: ci sono quelle tipo la mia con le massette che lavorano solo per forza centrifuga sulla campana, mentre altre hanno un mecello di diavolerie e funzionano spingendo un piatto contro la campana.. ma da quello che ho capito sono on-road
quello che mi interessa è che l' albero sia uguale in tutti i motori. non ho problemi a modificare la mia, ho a disposizione un tornio e nel caso qualche lavoretto posso farlo senza problemi
la principale differenza è che la mia è chiusa con un seeger mentre quelle nuove tutte con la vitina. postami le foto che poi ragiono su come farla
grazie ancora dell' aiuto!
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e per questa sera ho un programma fantastico....
....leggere il baronerosso con pop corn, coca-cola e rutto libero....
claudio 96