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Se il segnale non arriva o addirittura spegni il telecomando, di massima l'heli continua nell'ultima impostazione che ha in quel momento.
Con i rotori coassiali con comando pitch (avanti indietro) effettuato con il rotorino di coda in orizzontale, lo yaw (rotazione su se stesso) ottenuta cambiando la velocitè relativa dei rotori e quota otenuta cambiando velocità di entrambi i motori, è difficile fare una ricerca guasti. La causa è quasi certamente da imputarsi ad una ricezione/trasmissione difettosa (presupponendo che le batterie tx e rx siano cariche).
Ti dico questo per anticiparti che se l'acquisto è propedeutico al passaggio ad un heli più serio sei fuori strada.
I comandi, i livellamenti ed i bilanciamenti, il funzionamento in generale di un heli elettrico o a scoppio non coassiale con rotore di coda anticoppia sono completamente diversi. Se sei intenzionato a "crescere" nel settore ti consiglio un buon simulatore e dopo un heli senza rotore coassiale.
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