Citazione:
Originalmente inviato da onezolov  Ho impostato i flaps su un Extra 300 con soli alettoni, quindi solo due servi alari.
Come primo tentativo ho dato circa 30 gradi sugli alettoni ma ho trovo difficoltà ad usarli in volo per la instabilità dell'aereo, ho provato a dare una certa percentuale a picchiare del timone di profondità, ma l'effetto non sembra migliorare.
Gradirei conoscere l'esperienza fatta da altri, che come me, hanno avuto questo problema e lo hanno risolto.
Grazie |
Come ti hanno detto dimentica questa inutile e pericolosissima idea. I flap e gli alettoni sono due cose diverse. Gli alettoni del tuo extra sono alle estremità delle ali, i flap stanno nella parte interna delle semiali, vicino alla fusoliera. In questo modo induci solo un precoce stallo di estremità con il risultato che è esattamente opposto a quello che vorresti.