[Capro]

E' molto molto difficile rispondere senza avere il modello tra le mani.
Tra l'altro le pale rotte e la condizione della canopy (disastrosa) mi fanno pensare che abbia subito parecchi colpi, quindi potrebbe esserci anche il giroscopio danneggiato.

Provo ad elencarti con ordine cosa puoi verificare.

IMPOSTAZIONI INIZIALI
Verifica prima di tutto che i trim della radio siano tutti al centro, che ad ogni movimento dello stick di destra (in mode 2, quello del cabra/picchia o avanti/indietro per intenderci) corrisponda il realtivo movimento del servo.
Verifica che il rotore di coda giri correttamente, basta far girare le pale non troppo veloci e vedere se il rotore di coda gira, inoltre girando lìeli con le mani la velocità del rotore di coda dovrebbe cambiare, guardandolo dall'alto la velocità aumenta se lo giri in senso antiorario e viceversa.

PIATTO OSCILLANTE
Occorre verificare che il piatto oscillante sia parallelo al pavimento, con radio accesa e trim al centro. Se non lo è occorre agire o sui trim o meccanicamente svitando o avvitando i braccetti di collegamento tra i serbi e il piatto.

ROTORE DI CODA
Ovviamente deve funzionare, con la prova che ti dicevo prima verifichi se il giroscopio funziona (ma non puoi verificare se funziona bene) ed in ogni caso anche se funziona potrebbe esserci il motorino di coda stanco o a fine vita, sono motorini con spazzole e si usurano in fretta, o meglio abbastanza in fretta.

BATTERIA
banale da dire, occorre usare una batteria in forma che fornisca la corretta alimentazione alla scheda e ai motori.

Tieni presente che le pale sono rovinate e c'è del nastro, tutte queste cose contribuiscono a rendere l'elicottero instabile, in quanto cambia la distribuzione dei pesi.

La conclusione per quanto mi riguarda è che se dopo aver fatto le verifiche sopra non ne vuole sapere rinuncia e se ti piace l'idea di un eli che svolazza in giardino (senza vento) o in casa, prendine uno nuovo, un 4 canali come il V911 o similari costa 30 euro con radio, batterie, pale di ricambio.