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Credo che intenda bilanciamento dinamico.
Io faccio così: prima metto in posizione e trimmo le superfici mobili mettendo l'aereo in picchiata (a motore spento ed in verticale , non a 45 gradi) e trimmo fino a quando picchia senza scomporsi. Fatto ciò comincio ad eseguire delle affondate a 45 gradi a motore spento e sposto la batteria fino a quando affonda mantenendo una traiettoria rettilinea. Se picchia arretro la batteria, se cabra la faccio avanzare.
A quel punto il modello è assettato e puoi valutare il calettamento del motore.
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