Ciao
Devi sapere però come é fatto il tuo diesel, non tutti sono abc, moltissimi sono col pistone e camica in ghisa e sono lappati, come non hanno la bronzina sulla biella....
Quindi in base al motore ti puoi regolare, però se li fai girare al banco e il problema é solo lo sporco, vai col ricino e stai sicuro, perché fare prove e rovinare un motore solo per un po' di olio in più in giro ? Giusto ?
tieni conto che poi di olio se ne mette pure tanto, non paragonabile assolutamente con i glow, il mix classico per i diesel é 33% olio, 33% etere, 33% kerosene (petrolio lampante, gasolio, propellenti per stufette, ecc...) poi voi mettere l'onore del ricino ? Hihihihihihihi
Ciao
Inviato dal mio New iPad con Tapatalk HD