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Vecchio 08 ottobre 13, 12:36   #3 (permalink)  Top
Tarlo78
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Pappa grazie della risposta e della dritta sul'OLI siliconici il mio negoziante ha gli ultimate e io ne ho due marche ma tutti in scala WT ( ultimate e losi ). La coppia conica l'ho ben lubrificata con del grasso adesivo.

allora prima della tua risposta ho provato.

anteriore 15.000 / centrale 7.000 / posteriore 4.000

E al macchina mi e risultata più guidabile forse anche per un assetto più rigido sull'anteriore che me la rendeva più reattiva. I differenziali era tutti più morbidi rispetto a quando l'ho provata la prima volta in pista che me l'ha venduta usata doveva averli messi molto più duri.

Ora ho messo :

anteriore 7.000 / centrale 4.000 / posteriore 4.000 ( lo cambio quando avrò un 2000 ).

Vedrò il raffronto e se mi riesce a guidarla meglio ^^. Punto anche a rendere più rigido il posteriore il mio esc spinge molto e tende a schiacciare troppo il posteriore.

Dovrò fare tante prove in pista per lo meno ora so cosa ho montato nel mezzo.
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TREDICI : Crono dual evo, ESC hobbywing 150A - Motor 2200 Kv ( campionessa di voli mozza fiato con atterraggi tragici ).
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