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Non solo le bielle non munite di bronzine, ma tutti i motori ad accoppiamento lappato acciaio ghisa e quelli con bronzina sull'albero non dovrebbero vedere il sintetico neanche in cartolina, qualsiasi tipologia siano. I diesel sicuramente no, col loro carico sull'imbiellaggio.
Se i motori attuali da team racing, dove il regolamento permette miscele libere, sono tuttora agli altissimi livelli impiegati esclusivamente con ricino, un motivo ci sarà pure, nonostante la loro sofisticatissima costruzione e metallurgia...
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