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Il Re è un numero adimensionale (è uno dei parametri che si utilizzano per confrontare i dati aerodinamici)...non ti spiego da che deriva perchè sennò poi qualcuno comincia a tirare fuori cose strane...è un po' troppo tecnico il discorso...
Comunque lo calcoli in riferimento alla velocità di volo V e alla corda media alare di lunghezza L..la formula è :
Re=(V*L)/mu mu è la viscosità dell'aria...se non sbaglio è 1.18*10^-5...
le unità di misura sono il metro per L e m/s per V.
L'angolo di attacco si calcola tra la corda del profilo all'asse della fusoliera/linea di volo...
Se aumenti il Re la resistenza diminuise ma non si annulla ovviamente...
Verifica che con il Cl a cui ti trovi e alla velocità di crocera la portanza generata sia equivalente la peso del modello.
Più il Re è basso più ti conviene usare profili sottili...
Ciao
Francesco
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"If the facts don't fit the theory, change the facts."
A. Einstein
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