[tunder]

le temperature sono importanti per verificare che i rapporti siano giusti tra pignone e corona,deve essere una scala ,motore più caldo ,regolatore meno del motore e lipo ancora meno,se tutto ciò non accade correttamente quindi hai il reg più alto del motore cè qualcosa che non va e può essere o le lipo fiacche o il rapporto errato,poi dipende che volato fai è chiaro che se tiri al massimo questa scala sarà elevata ma dovrà sempre essere a scendere,comprati un termometro e verifica a fine volo,non so che reg hai ma ti preavviso che se hai il castle questa scala sarà sicuramente errata in partenza perchè il cc scalda tanto e qui puoi scaricare il log per verificare assorbimenti,comunque sul manuale del tuo reg ti dice a che percentuale deve lavorare esempio 70%,da li vedi se i rapporti sono adeguati ,se per esempio per avere i tuoi giri lo fai andare al 50% primo scalda e secondo vuol dire che i rapporti sono lunghi....ciao