Ce poco da dire se ce un flusso di aria che esce ce ne anche uno che entra ma aldilà di tutto dai fori entra la rumenta, mi sembra ovvio ce poco da fare .
Poi sul buggy 1/10 giro anche su sintetico con i turbo i fori tappati su vari motori e non scaldano quindi perchè lasciarli aperti ? in ogni caso ho abbassato dall'esc le soglie massime di temperatura e ho messo che se il motore o l'esc raggiungono gli 85°c si spegne il mezzo ma è anche vero che non tutti gli esc ed i motori supportano queste funzioni .
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Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257
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